Мерный элемент VAG T10374 предназначен для регулировки позиций сцепления K1 и K2 коробки переключения передач. Обычно мерный элемент VAG T10374 используется, если была произведена замена блока Mechatronik, пускового рычага, подшипника сцепления или крепления пускового рычага трансмиссии.

Этот инструмент используется при  ремонтных работах, связанных со снятием приводного вала коробки переключения передач. Оригинальный номер T10323.

Фиксатор натяжителя VAG CT-Z0211

Клещи для хомутов патрубка турбины VAG CT-V1304 демонтажа патрубков турбины.

Сервисный набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей VAG с бензиновым впрыском. Используется для ремонта двигателей с бензиновым впрыском объемом 1.0 / 1.2 / 1.4 литра.

Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей VAG группы объемом 1.2л / 1.4л ⁄ 1.6 л (FSI, TSI, TFSI). В набор входит аналог фиксатора распредвала T10171 и T10413, фиксатор коленвала T10340, шпилька для фиксации плунжера натяжителя T20046/T40011, стояка для индикатора, направляющие штифты VAG T10341 и индикатор часового типа.

Приспособление представляет собой специальный фиксатор, который используется для фиксации распредвала, при регулировке привода ГРМ автомобилей Audi с двигателем объемом 1.2 л и 1.4 л TFSI серии EA211. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10494.

Фиксатор шестерни распредвалов VAG CT-Z0211

Набор инструментов VAG предназначен для демонтажа водяного насоса двигателей автомобилей VW 2.5 TDI PD. В набор инструментов входят необходимые приспособления, которые могут понадобиться для ремонта системы охлаждения (ключ-адаптер для коленчатого вала, съемники для привода и корпуса помпы).

Съемник VAG T10394 в сочетании с инерционным съемником используется для снятия шестерни балансирного вала. Используется для ремонта и обслуживания двигателей нового поколения (с системой AVS) объемом 1.8L TFSI или 2.0L TFSI.

Набор инструмента включает почти все необходимые инструменты для AUDI / VW, которые используются для ремонта двигателей  AUDI и VW с бензиновым и дизельным впрыском.

Фиксатор распредвала VAG T10494 применяется при проведении ремонта ДВС для выставления фаз ГРМ на автомобилях VAG группы.Специально разработан для проведения правильного ремонта согласно регламента производителя. При использовании приспособления увеличивается скорость проведения работ и уменьшается риск повреждения подвижных частей двигателя.

Комплект фиксаторов распределительного вала VAG применяется при проведении ремонтных работ ДВС автомобилей VW, AUDI, SKODA, SEAT VGA SERIES FSI, TSI, TFSI 1.8 L, 2.0 L. Комплект позволяет проводить ремонт правильно, согласно регламентов производителей. Ускоряет процесс проведения работ и снижает риск повреждения деталей двигателя.

 При помощи данных сборных инструментов осуществляется установка и регулировка ГРМ в двигателях автомобилей VAG 2.8 FSI / VAG 3.2 FSI 4V / VAG 3.0 TFSI.

Используется для отделения толкателя тормозного шторка от педали тормоза.

Специальное приспособление используется для монтажа промежуточного вала. Устройство поможет установить промежуточный вал быстро и аккуратно без применения ударных инструментов. Монтажная оправка используется для сборки КПП VAG Multitronic 01J.

Данный комплект инструментов состоит из фиксирующих штифты и планшайбы и используется для монтажа ГРМ двигателей при ремонте автомобилей концерна VAG.

Комплект представляет собой не что иное, как оправки. Они предназначены для запрессовки сальников заднего моста полноприводных автомобилей. Оригинальный номер инструмента  VAG 3066.

Набор инструмента предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ дизельного двигателя VW LT 2.8 TDI. В набор входят два сервисных приспособления VAG 3445 и VAG 3447. Набор инструмент используется для обслуживания автомобилей VW LT с данной модификацией двигателя с 1997 по 2006 год выпуска.

Специальная оправка используется для монтажа сальника дифференциала бесступенчатого вариатора Multitronic 01J, устанавливаемого на автомобили VAG группы. Бесступенчатая трансмиссия была разработана LuK GmbH&Co в начале 21 века. Данную модификацию АКПП успешно устанавливали на автомобили AUDI с 2002 года - на популярные полноприводные модели А4, А6 и А8. Специальный инструмент позволяет быстро и без перекоса установить сальник дифференциала.

Сервисное приспособление предназначено для установки поршня тормозной ленты АКПП. Приспособление используется для капитального ремонта АКПП модификации JATCO JF506E. Данный тип трансмиссии устанавливался на автомобили FORD, JAGUAR, LAND ROVER, NISSAN, MITSUBISHI, а также некоторые автомобили VAG группы.

ODA-3204B съемник дизельных форсунок пневматический, применяется для демонтажа дизельных форсунок,  имеющих следы закисания, прогорания колец и т.п. С его помощью вы сократите в разы время, затрачиваемое на извлечение таких форсунок. Удобен в работе как с разобранным двигателем, так и в ограниченном подкапотном пространстве благодаря малому весу и небольшим габаритам. Подходит для большого количества форсунок Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

Стопор T40011/T20046 для плунжера натяжителя

Данное приспособление представляет собой ничто иное, как универсальное устройство с помощью которого можно без проблем снимать труднодоступные пружинные хомуты на всех автомобилях VAG группы, так и на Porsche.